En las primeras vueltas hubo alternancia en las primeras posiciones. Una vez disputadas las 3 horas de carrera y después de varias paradas en boxes para intercambiar pilotos, cambiar neumáticos y hacer pequeñas reparaciones, fue el equipo Dream RT 1 quien conseguía la victoria, realizando un centenar de giros al trazado leridano. El equipo integrado por Basomba y Marcet no dio tregua y a tan solo una vuelta de distancia entraba el equipo Estrip Team 1 y completaban el pódium,a dos vueltas de los ganadores, el Dream RT 2.

Juntamente con la carrera de resistencia se celebró la primera de las carreras amateurs de Rodi Velocidad. A primera hora de la mañana se configuro la parrilla de salida, siendo el piloto de BMW Benjamin Vallmanya quien conseguía el mejor tiempo.

Vallmanya no tuvo una salida muy afortunada pero en las primera vueltas pudo recuperar y situarse líder de la carrera, seguido de Jose Antonio Godia, que en los primeros compases de carrera no pudo seguir el ritmo del piloto de BMW pero posteriormente fue recortando distancias sin embargo no pudo superar a Vallmanya. El tercer puesto fue conseguido por Carlos Valldaura.

Fuente: Todo Circuito

Triunfo incontestable del Estrip Team Endurance en el circuito de Alcarràs (Lleida) que acogió la última prueba puntuable del Campeonato Catalán de Pruebas de Resistencia en Asfalto. El equipo, compuesto por José Luis y Pol Borràs, se impuso en la categoría Amateur 600 y alcanzó el séptimo puesto en la categoría Scratch.

El frío y el vaivén de las nubes de Alcarrás tenía preocupados a todos, a pesar de que la previsión meteorológica no era favorable para ninguno, el tiempo acabó respetando la carrera. José Luis y Pol realizaron unos buenos entrenamientos porque, a pesar de dar prioridad a poner la moto a punto para la carrera, se clasificaron en décima posición de un total de 22. Fue en la carrera cuando padre e hijo dieron lo mejor de sí mismos derrochando velocidad, constancia y, sobre todo, serenidad porque fue una carrera muy accidentada. Tras una buena salida (ésta tipo Le Mans con los pilotos corriendo hacia su montura) el Estrip Team Endurance se colocó tercero al final de recta. A los 47 minutos de carrera se produjo el primer relevo cuando ya habían alcanzado la primera posición en la categoría Amateur 600. Una fuerte caída provocó que dirección de carrera mostrase la bandera roja obligando a todos los pilotos a realizar una nueva salida lo que provocó que la puntuación final se repartiera en dos mangas. El Estrip Team Endurance se anotó los 25 puntos de la primera y también hizo pleno en la segunda ya que mantuvo el primer puesto, sin ponerse nervioso tras otra espectacular caída y otra bandera roja que benefició a todos los equipos que alargaron el relevo.

Fuente: Revista Mototaller